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Evolution der Rennrad-Technik: Storcks grandioses Erfolgsmodell erweitert um Scheibenbremsen. Hydraulische wie mechanische Discs können montiert werden; Überhitzungsprobleme und das unbefriedigende Nassbremsverhalten vieler Felgen sind damit vom Tisch. Um die neueste Technologie der Komponentenhersteller ans Rennrad zu bringen, waren zahlreiche konstruktive Veränderungen nötig: Der Hinterbau des Aernario Disc G1 ist belastungsgerecht verstärkt, hinten kommt eine 10-mm- Steckachse zum Einsatz. Die Gabel, ebenfalls mit Steckachse, ist eine völlige Neukonstruktion, die trotz geringen Gewichts den Belastungen der Scheibenbremse gerecht wird. Auch die Gabel ist nach dem „Sectional aerodynamic shaping“ konstruiert.

Features:
• frame set: Aernario G1 including fork Stiletto DISC, integrated headset 1 1/8" - 1 1/4" • material CFR / UD • CFR bottom bracket section • CFR headset section • CFR drop outs 135mm / 10 thru bolt • proportional tubing / DT / TT / SS • sloping top tube geometry • internal cable routing / braking / shifting • replaceable derailleur hanger • BB standard: PressFit 86,5 mm • integrated seat post collar • seat post size 31,6 mm • electronic and mechanical shift system compatible • fork Stiletto DISC, weight from 400 g • weight (frame) from 940 g



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